Разходът на гориво на автомобил с инжекционен двигател може да се регулира чрез регулиране на системата. По-добре е, разбира се, да се свържете с специалистите от автосервиза за тази цел, където се произвежда на специални щандове. Но ако сте доста добре запознати с устройството на колата, можете сами да опитате да премахнете някои от причините за увеличения разход на гориво.
Инструкции
Етап 1
Проверете инжектора за преминаване на гориво от механичната му част в "затворено" положение. Течът на бензин може да бъде причинен от уплътняването на един инжектор (за двигатели с "централно впръскване"). За да проверите, свалете капака от инжектора и включете запалването.
Стъпка 2
Късо съединение на контактите "FP" и "+ B" на блока на диагностичния съединител, горивната помпа трябва да започне да работи. Вземете фенерче и наблюдавайте дюзата известно време. Ако от него капе гориво върху дроселовата клапа, това означава, че уплътнителните пръстени не работят. Заменете ги.
Стъпка 3
Проверете сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (THW). Разходът на гориво се изчислява от компютъра на превозното средство въз основа на показанията му. Ако сензорът показва температура, по-ниска от действителната, тогава разходът на гориво естествено ще се увеличи. Сензорът може да бъде сгрешен поради дефектен термостат, въздушна ключалка в охладителната система или повреда на радиатора. Проверете и отстранете причините за тези неизправности.
Стъпка 4
Регулирайте сензора за положение на дроселната клапа, като използвате мултицет и ръководството на автомобила. Ако първоначално е зададен неправилно, това може да доведе до увеличаване на оборотите на празен ход, неправилно време на запалване и неправилна въздушно-горивна смес.
Стъпка 5
Проверете кислородния сензор, или по-точно плътността на системата за подаване на въздух. Ако в него има повреда, тогава сензорът възприема излишния въздух като постна горивна смес и автоматично добавя гориво.
Стъпка 6
Определете дали излишният въздух се засмуква с аерозолна кутия със запалима смес. Стартирайте двигателя, насочете аерозолната струя към възможните места на повреда в "гофрирането". Ако има такъв теч, скоростта на двигателя ще се увеличи.
Стъпка 7
Развийте и проверете свещите. Натрупванията на черен въглерод върху тях показват, че горивната смес е твърде обогатена, което води до увеличен разход на бензин. Честа причина за това е замърсен въздушен филтър. Сменете го.
Стъпка 8
Проверете тръбата за гориво на автомобила, ако свещите са светли. Това означава, че налягането в горивната система е ниско, което води до намаляване на мощността на двигателя. Ниското налягане може да бъде причинено от износена горивна помпа, запушен филтър или мрежа. Елиминирайте ги. За да извършат по-сложна работа по регулиране на системата за впръскване, шофьорите с малко опит е по-добре да се свържат с автомобилна служба.
