Задвижващите ремъци за прикачен двигател на автомобила се разтягат с течение на времето, което намалява напрежението им. Това причинява неприятни свирки, когато генераторът и сервоуправлението работят.
Необходимо е
- - комплект ключове;
- - гараж с яма;
- - крик;
- - шмиргел;
- - фенерче;
- - отвертка.
Инструкции
Етап 1
Определете от коя страна е хидравличният волан. За да направите това, погледнете към кой уред маркучите се доставят от кормилната рейка.
Стъпка 2
Забийте колата в дупка, не забравяйте да натиснете ръчната спирачка, след това свалете предното колело от страната, където се намира сервоуправлението. Когато правите крик на машината, поставете дъска или дървен блок под предното рамо, за да предотвратите падането на автомобила по време на работа. Не забравяйте, че производителите не препоръчват да използвате жака като стойка.
Стъпка 3
Свалете защитата на двигателя. За да направите това, с помощта на отвертка отстранете всички пластмасови скоби, на които е закрепена престилката, след което с помощта на гаечен ключ развийте монтажните болтове, ако има такива.
Стъпка 4
Вземете фенерче или носач с крушка и внимателно огледайте стойката на сервоуправлението. Намерете регулиращия болт. Ако по устройството се натрупа много мръсотия, почистете го и болтовете, които ще разхлабите с телена четка.
Стъпка 5
Използвайте гаечен ключ, за да свалите болта на шарнира на сервоуправлението. Случва се така, че има много малко пространство между главата на този болт и стената на двигателното отделение, обикновен гаечен ключ не може да го развие и изтрива краищата на главата, а торцевият ключ не може да стигне до там поради голямата височина на главата на този ключ. В този случай ще трябва да шлайфате главата на торцовия ключ на шмиргел, за да развиете шарнирния болт, в противен случай няма да преместите корпуса на сервоуправлението.
Стъпка 6
С помощта на гаечен ключ завъртете регулиращия болт, докато коланът се опъне. Не е необходимо да затягате твърде много, в противен случай лагерът на хидравличния усилвател бързо ще се повреди. Оптималното напрежение на колана е 5-7 кг. Косвено може да се определи от отклонението на колана чрез натискане на средата с пръст със сила около 3-4 кг. При малка дължина, когато ролките са близо, коланът трябва да бъде притиснат 3-5 мм, с разстояние около 40-50 см, коланът може да бъде натиснат 1,5-2 см.
Стъпка 7
Трябва да се направи и тест за пренапрежение. За целта хванете колана в средата между макарите с пръсти, издърпайте и освободете, като струна на китара. Ако звукът, издаван от колана, е кратък и нисък, значи всичко е наред. Ако звукът е дълъг с висока височина, тогава коланът е прекалено затегнат и е необходимо да се намали напрежението му.
