Най-новите разпоредби позволяват използването не само на фабрично тониране, но и на самото засенчване на стъклото. Важно е само да се спазват изискванията на закона, регламентирани от ГОСТ и КАТ.
Изисквания за тонизиране
Официално днес е разрешено затъмняване на задното стъкло на автомобила, две странични стъкла; възможно е също така да залепите лентата върху предното стъкло, при условие че нейната ширина не надвишава 14 см. По принцип всички стъкла могат да бъдат оцветени, ако тяхната светлопропускливост надвишава 70%. Но когато използвате тониране с такава стойност, то няма да потъмнее в кабината. Също така трябва да се има предвид, че повечето производители произвеждат автомобили, които вече имат оттенък от 85-90%, така че залепването на най-прозрачния филм върху такова стъкло може да намали пропускането на светлината под 70%.
Дори ново стъкло на автомобил без оцветяване не пропуска 100% от светлината; обичайната стойност е 95%. Тоест, ако залепите филм върху ново стъкло, което пропуска 70% от светлината, крайната стойност може да бъде изчислена чрез умножаване на 0,95 (ново стъкло) по 0,7 (филм), резултатът ще бъде 0,665, което е 66,5%… Такъв филм вече няма да отговаря на изискванията на КАТ. В Русия тонирането на стъкло с филм (или друг метод) с пропускливост на светлината под 70% е разрешено само за превозни средства със специално предназначение.
Отговорност за нарушаване на изискванията за тонизиране
Шофьор, който наруши изискванията за затъмнено стъкло, се глобява с 500 рубли, а в някои случаи регистрационната табела се премахва. Няма значение дали една чаша не отговаря на правилата или няколко. Също така, наказанието не зависи от това колко процента оцветяването не отговаря на правилата; колкото и да не отговаря на стандартите - 5% или 20%.
Инспекторът има право да вземе регистрационния номер, ако водачът не може (или не иска) да премахне тонирането на място. В този случай нарушителят има един ден да отстрани „неизправността“, докато е позволено да следва автомобила само до мястото на отстраняване на тонизирането; например до най-близкия автомобилен сервиз. Тогава ще трябва сами да дойдете за номерата, или те ще ви бъдат изпратени по пощата, което във всеки случай води до загуба на време. Ако премахнете тонирането на място, след като глобата вече е издадена, регистрационните табели ще останат върху автомобила и ще трябва да платите само глобата. Последното ще бъде наложено във всеки случай, дори ако тъмният филм може да бъде премахнат преди издаването на наказанието. Напоследък се използва сменяемо тониране, което ви позволява бързо да върнете необходимата светлопропускливост към стъклата на автомобила. Използването на такава „новост“обаче няма да помогне да се избегне наказанието.
