Правилното спиране на мотоциклет е гаранция за безопасност не само за мотоциклетиста, но и за останалите участници в движението. Има различни начини за нулиране на скоростта, всеки от които трябва да се използва в зависимост от ситуацията.
Необходимо е
мотоциклет
Инструкции
Етап 1
Има четири вида мотоциклетно спиране: пълно, сервизно, паркиране и аварийно. Всеки от тези видове спирачки е съобразен с конкретна ситуация и превозно средство. Пълно спиране - до абсолютно спиране, работа - за намаляване на скоростта по време на шофиране, паркиране - за поддържане на баланса на триосните мотоциклети по склонове, аварийно - за незабавно и пълно спиране на мотоциклета. В зависимост от вида на спирането се използва един от трите метода за спиране на мотоциклета: с двигател, спирачки и комбиниран.
Стъпка 2
Спирането на двигателя често се смята за първата фаза на целия процес на забавяне на мотоциклета, но наистина е трудно да се измисли по-добър начин за спиране на превозното средство при хлъзгави условия, постепенно забавяне или шофиране по дълъг наклон. В началото на такова спиране трябва да освободите педала за газ, без да освобождавате съединителя. След това е необходимо плавно да превключите на по-ниски предавки с пълно натискане на педала на съединителя. Този метод е най-лесният и безопасен начин за спиране на мотоциклет, но не е подходящ за шофиране в градски условия и за аварийно спиране.
Стъпка 3
Друга възможност за спиране на мотоциклет е спирането с ръчна и крачна спирачка. Препоръчително е да започнете този тип спиране с лек напредък в работата на задната спирачна система, като включите ръчната спирачка 1-2 секунди след натискане на спирачния педал. За да не се преобърне по време на спиране, е важно да се вземе предвид преразпределението на масите към колелата и следователно в никакъв случай колелата не трябва да бъдат напълно блокирани (особено предното!). Спирачният педал трябва да се натиска постепенно, без да се дава приоритет на предните спирачки.
Стъпка 4
Комбинираното спиране е идеално за спиране по стръмни склонове или за рязко забавяне. Същността на този метод се свежда до факта, че спирачният момент на двигателя се комбинира със спиране от колелата, в резултат на което има плавно, но доста бързо намаляване на скоростта. Първо трябва да освободите газа и, без да освобождавате педала на съединителя, да намалите скоростта на двигателя. Успоредно с това първо трябва да натиснете спирачния педал и след половин секунда ръчната спирачна система. За по-ефективно спиране си струва да направите прекъсване на спада на скоростта, редувайки освобождаването и активирането на задната спирачна система.
