Вулканизирането на камерата на мотопед или скутер е по-сериозен процес от простото залепване на кръпка. Следователно, за да не се изпусне колелото в най-неподходящия момент, си струва да се спазва проста технология за вулканизация.
След като камерата бъде свалена от колелото, е необходимо да се определи мястото на повредата; за да направите това, изпомпайте извадената камера и визуално намерете пункцията. Ако това не може да се направи веднага, тогава можете да го потопите в подходящ съд; излизащите въздушни мехурчета ще означават дефектна зона. За да не загубите мястото на пункцията, залепете кибрит в него. Обикновено процесът на вулканизация може да бъде разделен на 2 вида.
Студен път
Ще ви е необходим специален комплект за залепване на лепенки, фина шкурка, всякакви обезмасляващи течности и накатка (валяк), за да притиснете залепения пластир. Поставете камерата на плоско, удобно място, извадете кибритената клечка и определете мястото на бъдещия пластир, за да го изберете от комплекта по размер (припокриването на щети от всички страни трябва да бъде приблизително 1,5 см). Вземете фин шмиргел и внимателно обработете зоната около повредата. Сега обезмаслете избелената зона с разтворител, изчакайте, докато изсъхне, и нанесете тънък слой лепило.
Докато изсъхва (3-4 минути), пригответе пластира, като отстраните тънък слой защитен филм от него. Сега нанесете пластира върху повредената зона, като внимавате да не докоснете мястото на пункцията с ръцете си и натиснете добре, като натискате центъра и ръбовете. Накрая навийте пластира с подходящ валяк. Подобни ремонти, извършени с висококачествени материали, ще позволят на скутера да измине повече от хиляда километра. Съществува обаче и по-надежден метод за ремонт, който ви позволява успешно да залепяте камери не само за мотопеди, но и за камиони.
Горещ начин
Това е по-надежден метод, изискващ суров каучук и вулканизатор, който може да бъде електрически или полеви (с бензин). Суровата гума е подобна на обикновената гума, но по-мека и гъвкава на допир. След като сте идентифицирали проблемната зона на камерата, след като сте я почистили и обезмаслили, вземете подходящо парче суров каучук и го потопете в бензин за 3-5 минути. Когато пластирът е подут, поставете го върху мястото на пробиване и покрийте с хартия, така че камерата да не докосва подметката на вулканизатора.
Затегнете получения "хамбургер" във вече загрято устройство. Времето за втвърдяване на тръбата на скутера е около 5 минути. По-точно можете да изчислите с помощта на формулата, умножавайки дебелината на камерата в милиметри по числото 7. Когато времето изтече, оставете вулканизатора да се охлади, след това извадете хартията и поръсете пластира с талк, така че гумата да направи не се придържайте към камерата. Остава само да се провери качеството на вулканизацията чрез изпомпване на камерата до еластично състояние и спускането й във вода. Липсата на мехурчета означава, че всичко е направено правилно.
