Електрическите автомобили все още са доста екзотично транспортно средство за Русия. Независимо от това броят им постепенно се увеличава в столицата и се създава подходяща инфраструктура за удобство при използването на електрически транспорт.
Най-вероятно руснаците дълго време няма да могат да виждат електрически автомобили никъде в пустинята, далеч от големите градове и добрите пътища. Но в мегаполисите електрическите автомобили бавно започват да пускат корени. Основният фактор тук е тяхната рентабилност: за пътувания до и от работа, когато често се налага да стоите дълго време в задръствания, използването на електрическа кола се оказва много по-изгодно от шофирането на обикновена кола.
На практика основният проблем при използване на електрическо превозно средство е презареждането на батериите. Като правило електрическите автомобили обикновено се зареждат за една нощ в гаража на собственика на автомобила. Тази схема има както предимства, така и недостатъци. Предимството е независимостта на собственика на електрическата кола от градските станции за зареждане на електрически автомобили, основният недостатък е ниската скорост на зареждане на батериите. Последното се дължи на изключително ниската мощност на електрическата мрежа, в апартаменти и къщи на граждани тя рядко надвишава 5-10 kW, докато бързото зареждане (около 30 минути) изисква мощност от поне 50 kW.
Голям проблем за собственика на електрическа кола е и разрядът на батериите по време на пътуване. Липсата на мрежа от бензиностанции за електрически автомобили може да доведе до факта, че колата просто ще спре след изчерпване на батерията. Осъзнавайки това, властите на големите метрополии, предимно Москва, насърчават създаването на бензиностанции за електрически превозни средства. По-специално, през лятото на тази година в столицата се появиха три такива станции, чийто капацитет позволява зареждане на електрическа кола в рамките на половин час.
Мрежата от бензиностанции за електрически превозни средства се организира от Московската обединена електрическа мрежа заедно с компанията Revolta. Проектът се нарича "Moesk-EV", в рамките на него се планира до края на годината да се поставят около 400 бензиностанции в столицата. Основното им предимство е компактността, всяка е колона с височина около два метра с няколко конектора, предназначени за различни видове електрически превозни средства. Времето за зареждане ще варира от 20 минути до няколко часа, в зависимост от типа електрическо превозно средство.
Развитието на мрежа от бензиностанции ще допринесе за бързия растеж на броя на електрическите автомобили. Това важи особено за Москва с високото си съдържание на газ - колкото повече автомобили преминават на електрическа тяга, толкова по-чист ще стане въздухът в столицата.
