Чопърът е тежък мотоциклет с впечатляващи размери с много хромирани части, каплевиден бензинов резервоар, кожени чанти (багажници) отстрани. Седлото е стъпаловидно, стъпалата са преместени напред, воланът е близо до ездача, окачването е меко. Проектиран за тихо и комфортно каране по пистата. Хеликоптерът е тесен в града. Двигателите обикновено са с висок въртящ момент и ниска скорост. Класическият хеликоптер има тясно предно колело с голям диаметър и широко задно колело с намален диаметър.
Инструкции
Етап 1
На първо място, вземете решение за производителя. Американецът Харли Дейвидсън се смята за класически хеликоптер сред мотоциклетистите. Това са създателите на тенденции в строителството на хеликоптери. Японските мотоциклети много успешно копират американски на външен вид, но с по-високо качество в производството, по-надеждни и издръжливи и с по-модерни технически решения и технологии.
Стъпка 2
След това трябва да вземете решение за работния обем на двигателя. Хеликоптерите с малък обем са по-икономични, по-леки и по-лесни за работа за начинаещи. И цената им е по-привлекателна. Но повечето потребители предпочитат големи двигатели: тръпката от пътуването е по-силна и ресурсът е много голям. Най-голямо е търсенето на чопърите от клас 750-1100 куб. См. По-голям работен обем на двигателя - само за любители. Бедните потребители предпочитат 400 куб.см клас.
Стъпка 3
Задното колело на чопъра се задвижва от карданен вал. Има чопъри с верижно или ремъчно задвижване към задното колело, но за тежки машини за предпочитане е кардан. Когато купувате употребяван мотоциклет с кардан, обърнете специално внимание на колелата и състоянието на маслото в него. Веригата се проверява за износване и тип верига. Ако веригата е нормална, нейният ресурс ще бъде малък, - необходима е верига тип О-пръстен.
Стъпка 4
Най-често срещаният тип двигател е V-тип, двуцилиндров, с течно охлаждане с два горни разпределителни вала. Други видове се използват рядко. Когато купувате употребяван хеликоптер, измерете компресията (трябва да бъде 0,8-1,0 MPa), проверете дали няма шум на празен ход.
Стъпка 5
За да проверите захранването на използван мотоциклет, ускорете до 100 км / ч. Прекъсванията и спадовете в работата на двигателя при тази скорост показват общо замърсяване на енергийната система. Проверете за ръжда в резервоара за газ.
Стъпка 6
Предната вилка на хеликоптера често е корозирала. И ефектите от корозията на предните вилици са много по-тежки от ефектите от корозията на рамката.
Стъпка 7
Задното окачване може да бъде с два амортисьора или с един моношок. Закачете задното колело и завъртете махалото настрани. Биенето на махало означава износване на лагерите му. Чопърите са оборудвани с нерегулируеми неразглобяеми амортисьори. Те са изключително трудни за ремонт и скъпи за закупуване ($ 400 всеки).
