Има много работа, която трябва да се свърши, за да премине успешно теста за прелитане. За да преминете надлеза, трябва да овладеете всички шофьорски умения, защото ще трябва да ги приложите наведнъж. Нека видим от какво се състои успехът на изпита.
Инструкции
Етап 1
Преди да научите как да се изкачвате на хълм, а именно надлез го имитира, трябва да можете да започнете да следвате показанията на оборотомера и да използвате ръчната спирачка. Стартирането на автомобил с ръчна скоростна кутия винаги създава много трудности. Въпреки че въпросът тук изобщо не е в възможността за превключване на скоростната кутия, а в усещането за педалите на газта и съединителя. Преекспонирането на съединителя или обратно, по-ранните лицеви опори, винаги води до факта, че двигателят спира. Педалите на газта и съединителя работят противоположно един на друг. С натискане на газта започвате да освобождавате съединителя. Колко газ сте натиснали, толкова съединител и освободете. Има автомобили с високоскоростен двигател (автомобили с малък работен обем на двигателя, но висок въртящ момент), в които трябва да се даде малко повече газ.
Стъпка 2
Научете се да изтегляте плавно, но бързо и без подхлъзване. Когато се изкачвате нагоре, връщането на автомобила трябва да бъде минимално. За да издържите изпита по естакадата, трябва да използвате ръчната спирачка. Първо се научете да дърпате с ръчната спирачка на равен път. Често срещана грешка при начинаещите е да освободят ръчната спирачка, преди колата да започне да се движи. И още повече, не трябва да пускате ръчната спирачка, преди да сте включили първата предавка.
Стъпка 3
Друга често срещана грешка при надлез е неправилното спиране. Трябва да влезете в надлеза, да спрете на възхода и да оправите колата. За целта натиснете спирачката, докато държите педала, натиснете педала на съединителя и превключете първата предавка в неутрално положение, натиснете педала на съединителя. След това дръпнете лоста на ръчната спирачка, докато спре. И вие извършвате всички тези действия, като натискате спирачката. За да освободите педала на спирачката, след като сте дръпнали "ръчната спирачка", трябва да бъдете много внимателни. Ако усетите, че колата е започнала да се връща назад, тогава „ръчната спирачка“не е изтеглена напълно. Натиснете бързо педала на спирачката и затегнете лоста още повече.
