Док е резервно колело, само с по-малък размер, което ще служи като отличен заместител на пробито на пътя колело в случай, че нямате възможност да върнете гумата за ремонт, но трябва да се търкаляте до гаража или близкия сервиз за гуми.
Докът е необходим за не много дълга експлоатация, откъдето идва и името - с помощта на дока можете да стигнете до мястото, където се ремонтират гумите. Максималната скорост, която може да се развие при използване на докинг станцията, е само 80 км / ч.
Появата на резервно колело в оборудването на дадено превозно средство датира от времето на първите автомобили. В далечното минало колите са пътували по същите пътища като каруците, което е било доста трудно. Пробиването на колелото беше много лесно, тъй като на пътя имаше много желязо и пирони от каруци. Но, за съжаление, по време на Втората световна война беше забранено производството на резервни колела, тъй като имаше значителен недостиг на гума.
Понастоящем всеки съвременен автомобил има резервно колело, което най-често се съхранява в специален люк в багажника, или пътникът за пътници е разположен в специален капак извън автомобила. Във всеки случай пътникът се състои във всяка кола и какъв размер е той е изборът на шофьора.
Най-интересното е, че много автомобили имат пет колела от завода, едното от които е резервно. Тоест автомобилът е оборудван с пет джанти в пълен размер, което е много удобно, тъй като на това колело не можете просто да се търкаляте, а да го използвате като основно колело и да закупите друга опция на мястото на дока.
Обикновено количките са по-малки от основните колела на автомобил, те са по-къси и по-тесни от обикновените колела, но са по-леки, освен това имат по-голямо налягане от обикновените колела. Те са доста компактни и лесни за поддръжка, но са необходими само за изминаване на кратко разстояние.
Преди да инсталирате пътника, внимателно проучете всички съвети и правила за шофиране с резервно колело. Обикновено можете да намерите такава информация в подробните инструкции, предоставени с вашия автомобил. Не забравяйте, че управлението с резервно колело е много по-трудно и изисква повече внимание от водача, бъдете внимателни и не забравяйте за безопасността!
