Как се прави жироплан

Съдържание:

Как се прави жироплан
Как се прави жироплан

Видео: Как се прави жироплан

Видео: Как се прави жироплан
Видео: Как се прави халва в с. Добревци 2024, Юли
Anonim

Ако решите да направите свой собствен самолет, тогава първо можете да опитате да сглобите жироплан-планер. Този транспорт се повдига във въздуха с помощта на теглещо въже, което първо трябва да бъде закрепено към движещо се превозно средство.

Как се прави жироплан
Как се прави жироплан

Инструкции

Етап 1

Намерете подходящата основа за вашия жироплан. За това са подходящи три мощни дуралуминиеви елемента: аксиални и килови греди, както и мачта. На предната страна на киловата греда трябва да се монтира управляемо колело за нос (подходящо за спортна микро кола). След това го оборудвайте със спирачно устройство и монтирайте две странични колела (от скутера) в краищата на втория, аксиален лъч. Вместо колела можете да инсталирате две специални поплавъци, ако възнамерявате да летите с влекач, прикрепен към лодка.

Стъпка 2

Прикрепете ферма в предния край на основата на киловата греда - триъгълна конструкция, занитана от дюралуминиеви ъгли и подсилена с правоъгълни наслагвания от лист. Необходимо е да се закрепи тегличът. След това укрепете въздухоплавателните средства във фермата - прости самоделни индикатори на скоростта, както и страничен дрейф. След това направете педален блок под него със специално кабелно окабеляване, което трябва да се отведе до кормилото. След това инсталирайте опашката на противоположния край на гредата: хоризонтална (това е стабилизаторът) и вертикална (специален кил с кормило), както и предпазното колело на опашката.

Стъпка 3

Поставете мачтата и пилотната станция в средата на стрелата на кила. На свой ред, за да изградите работното място на пилота, заемете столче за кола с предпазни колани. Прикрепете мачтата към гредата с две скоби от дуралуминиеви плочи към вертикалния гръб под лек ъгъл. Това ще послужи като основа за ротора на основното витло с две лопатки.

Стъпка 4

Свържете роторния механизъм към мачтата с подобни ламелни скоби. В този случай витлото трябва да се върти свободно и да се развие поради падащия въздушен поток. Освен това оста на ротора може да се наклони на всяка страна с помощта на дръжка, която условно се нарича „делтале“.

Препоръчано: