Когато двигателят се стартира, стартерът включва маховика и като завърта коляновия вал, стартира двигателя. Така се стартира електроцентралата на работещ автомобил. Но когато бендексът на стартера или короната на маховика са повредени, меленето на зъбни колела се чува изпод капака на автомобила и не е възможно да стартирате автомобила от първия опит.
Необходимо
- - чук,
- - бронзов дрейф,
- - нова корона на маховика.
Инструкции
Етап 1
В случаите, когато шофьорът вече е срещнал подобна неизправност и се е ограничил до подмяна на бендекса в стартера, инсталираната нова резервна част няма да продължи дълго. Износените зъби на маховика, създаващи повишено натоварване на стартера, рано или късно ще доведат, но отново ще доведат до счупване.
Стъпка 2
За да смените короната на маховика, тя трябва да бъде свалена от двигателя. Процедурата до известна степен е трудна, тъй като не можете да направите без да свалите скоростната кутия и съединителя.
Стъпка 3
Но в онези случаи, когато решението на този проблем съвпадна с ремонта на двигателя, тогава тази възможност не може да бъде пропусната.
Стъпка 4
Да предположим, че маховикът вече е отстранен и лежи на работната маса. Освен това равнината, предназначена за закрепване на механизма на съединителя, трябва да бъде отдолу и е по-добре самият маховик да се постави върху опора, така че да се издига над повърхността на работната маса с 2-3 сантиметра.
Стъпка 5
С чук, чрез бронзово удължение, поразителни удари по цялата обиколка на короната, той отблъсква маховика.
Стъпка 6
След отстраняване на износения обръч и завъртане на маховика, върху него се поставя нова корона, която по същия начин чрез перфоратор се разстройва до края на седалката.
