Азотът (N2) е доста инертен двуатомен газ, който е безцветен, без вкус и без мирис при нормални условия. Азотът се използва успешно както в хранителната промишленост, така и в химическата промишленост, както и в петролната и газовата промишленост. Понастоящем използването на азот в превозните средства е широко разпространено.
Използването на азот в автомобилите или по-скоро в техните гуми се дължи на няколко фактора. Впръскването на 95% азот в гумите, в сравнение с впръскването във въздушни гуми (78% азот и 21% кислород), има редица предимства в случаите, когато колелата са подложени на големи натоварвания от околната среда: внезапни промени в температурата на въздуха, висока температура скорост, голям брой спирачки и ускорение, в случай на пожар, при транспортиране на тежки товари. Такива въздействия се случват по време на състезания, по време на кацане и излитане на самолети, шофиране с пълен товар от камиони и автобуси, при шофиране в планински условия по серпентини, с използване на превозно средство в северните или южните пустинни райони.
Физиката като гаранция за безопасност
Шофиране с високи скорости, тежки товари, постоянно спиране и ускоряване загряват колелото и гумата. И поради своите физични свойства - коефициентът на разширяване на азота е пет до осем пъти по-нисък от този на въздуха - азотът не позволява на гумата да се увеличава в обем при нагряване, тези свойства също не позволяват налягането в гумите да се променя рязко, когато промени в температурата на външния въздух.
Налягането в гумите влияе върху разхода на гориво и стабилността на автомобила на пътя.
Когато колелото се запали, азотът няма да се запали, а просто да се изпари, което предотвратява експлозията на гумата; това свойство се използва широко в самолетите. Ако тежките превозни средства се ударят в остър предмет и пробият колелото, азотът ще предотврати експлозията на гумата.
Химията като източник на скорост
Този газ намалява влагата вътре в гумата, това предотвратява образуването на конденз и я предпазва от замръзване.
При пълнене на гумата с азот се използва азотен генератор, в резултат на което прах, масло и водни пари не навлизат в гумата. Пълненето на гумата с азот намалява теглото на колелото, но само леко и дава предимство само при състезателни събития, при които се вземат предвид части от секундата. Също така азотът не е окислител в сравнение с кислорода във въздуха, което не позволява на кордата вътре в гумата да ръждясва, но отново влиянието на външния въздух и околната среда ще повреди колелото по-бързо, докато азотът му позволи да го направи отвътре.
По този начин използването на азот е препоръчително за самолети, камиони и автобуси и състезателни автомобили, а използването на този газ върху леки автомобили, несъстезателни автомобили не е тествано и икономическата полза не е доказана.
