Акумулаторът за кола се състои от няколко пакета с електродни пластини, сглобени в един корпус. Всяка опаковка съдържа последователно разположени плочи с различен заряд, между които са поставени сепаратори с електролит. Положителната и отрицателната плочи са свързани към съответните колектори с клеми за свързване към системата за захранване на автомобила.
Като източник на енергия в съвременните автомобили се използват акумулаторни батерии, предназначени да захранват системата за запалване, външното и вътрешното осветление, както и редица други системи и устройства, инсталирани на автомобил стандартно или по избор. Структурно акумулаторната батерия се състои от отделни елементи за съхранение, поставени в един запечатан корпус.
Структура на тялото
Калъфът за автомобилен акумулатор е изработен от полипропилен и се състои от основа и капак. Капакът е фиксиран със специални скоби. На капака на корпуса има предпазни клапани за обезвъздушаване на газ, които могат да се образуват в резултат на химични реакции, причинени от аварийни ситуации. Необходимо е аварийно освобождаване на газ за изравняване на налягането вътре в кутията, за да се предотврати експлозията на батерията.
Състав и структура на електродния пакет
Вътрешното пространство на корпуса е разделено на отделни клетки, всяка от които съдържа пакет от метални пластини, редуващи се в зависимост от полярността на заряда. В съвременните батерии плочите са направени от тънко фолио.
Положително заредените плочи са в контакт с отрицателно заредените и общата площ на контактната повърхност определя максималния капацитет на батерията. В зависимост от материала на плочите и техните покрития се разграничават оловни, никел-кадмиеви, литиево-полимерни и други видове автомобилни акумулатори. Повечето съвременни модели автомобили използват литиево-йонни батерии.
Контактните плочи са отделени една от друга чрез сепаратори, чиито кухини съдържат реагент на основата на основи или киселини. Всяка опаковка от плочи и сепаратори, поставени между тях, са затегнати с лента, която предотвратява взаимните им движения, докато автомобилът се движи.
Текущо устройство за събиране
Оловните проводници, свързани към съответните токоприемници, са запоени към положително и отрицателно заредените плочи. Клемите са свързани към токоприемниците, с помощта на които батерията е свързана към електрическата система на автомобила или към зарядното устройство.
Някои модели автомобилни акумулатори могат да бъдат оборудвани с вграден инвертор, който е предназначен за преобразуване на постоянен ток в променлив, който се използва за управление на някои автомобилни системи.
