Никой автомобилен субуфер не е пълен без усилвател. Много често тя работи при ограничителни условия и се проваля поради некачествено сглобяване или компоненти, които нямат конструктивни параметри.
Необходимо
Омметър, отвертки, поялник, спойка, лабораторно захранване, термометър, топлопроводима паста
Инструкции
Етап 1
Преди да започнете ремонт на усилвателя, извадете го от автомобила. Първо извадете главния предпазител на захранващия кабел. Изключете всички кабели за захранване, високоговорители и сигнали. Ако тези проводници са с еднакъв цвят и един и същ диаметър, не забравяйте да маркирате плюс и минус.
Стъпка 2
Използвайте влажна кърпа, за да избършете праха от корпуса на усилвателя.
Стъпка 3
Демонтирайте усилвателя. За да направите това, премахнете долния капак, демонтирайте монтажните ленти на изходните транзистори и ключовете за захранване, развийте всички монтажни болтове, които държат платката към корпуса. С помощта на плоска отвертка внимателно отделете изходните транзистори от подложките от каучукова материя, след което извадете платката от корпуса.
Стъпка 4
Използвайте омметър, за да намерите дефектните изходни транзистори. За целта те ще трябва да бъдат изпарени, т.к. захранващите релси в усилвателите обикновено се комбинират и един пробит транзистор ще направи късо съединение на цялата силова верига.
Стъпка 5
Погледнете внимателно следите и другите части на изходния етап на усилвателя. Счупен транзистор може да повреди някои други части. С помощта на омметър проверете транзисторите на предварителния етап и резисторите, които ги свързват, както и релсите на печатната платка.
Стъпка 6
Докато изходните транзистори не са запоени на място, направете пробно включване с 12V лабораторно захранване, за да се уверите, че преобразувателят на напрежение, вграден в усилвателя, работи. Ако зеленият светодиод светне, преобразувателят на напрежение е наред.
Стъпка 7
Заменете всички дефектни части със същите или подобни.
Стъпка 8
Огледайте местата на дажбите на заменените части. Появането трябва да бъде с добро качество.
Стъпка 9
С помощта на термометър измерете температурата на корпусите на изходните транзистори и запишете стойностите на хартия.
Стъпка 10
Опитайте да включите усилвателя. Зеленият светодиод трябва да светне. Когато включвате, внимавайте да не хващате транзисторните кутии с ръце, защото между техните тела действа общо постоянно напрежение 50 волта или повече. Включете усилвателя за 30 секунди, след това го изключете и измерете температурата на корпусите на изходните транзистори. Ако температурата на корпусите на транзисторите е не повече от 2 градуса по-висока, отколкото е била, тогава можете спокойно да сглобите усилвателя.
Стъпка 11
Изключете всички проводници от усилвателя, намажете всички радиатори на изходните транзистори и ключовете за захранване с топлопроводима паста, поставете уплътнения от каучуков плат върху тях, които са били под тях, или ги заменете с уплътнения от слюда.
Стъпка 12
Завийте обратно всички закрепващи болтове, които държат платката, и след това монтирайте на свой ред закрепващите ленти на изходните транзистори и ключовете за захранване. След всяка инсталирана лента проверете дали няма електрически контакт между корпуса на транзистора и корпуса на усилвателя. След това сменете долния капак.
Стъпка 13
Инсталирайте усилвателя обратно на машината, като се уверите, че е свързан правилно.
