Мотористите навсякъде са изправени пред увреждане на емайла на тялото. Някъде други участници в движението могат да се надраскат по пътя, отлетяло камъче може да остави дълбока драскотина или корозия под боята може просто да отиде (типично предимно за стари автомобили). За малки ремонти не е необходимо да се свързвате със службата и да плащате космически суми. Можете сами да оправите капака.
Необходимо е
- - боя с желания цвят в спрей;
- - разтворител 646;
- - грунд;
- - автомобилен лак (матов или гланцов, в зависимост от вида на покритието на целия автомобил);
- - шпакловка;
- - шкурка;
- - полирайте с абразив;
- - чувствах.
Инструкции
Етап 1
Най-трудният етап е изборът на подходящия цвят на боята за ремонта. Най-лесният начин е за собствениците на черно-бели автомобили. В идеалния случай информацията за сянката и цвета е подробно описана в TCP. Но това не винаги е така. Често можете да намерите тази формулировка: цвят патладжан. И тези цветове, когато се продават в кутии, могат да бъдат 5-6 градации. За правилния избор би било добре да се сдобиете с каталог на цветовата палитра на конкретен производител, който можете да внесете в боядисаното тяло и да изберете този, който искате.
Стъпка 2
Когато всичко е закупено, трябва да пристъпите към директно отстраняване на повредата. Нека започнем с премахване на всички замърсявания, ръжда и драскотини с фина шкурка. Ако има дълбока драскотина, тя ще трябва да бъде закърпена.
Стъпка 3
Много е лесно да се шпаклова върху леки повреди. Взимаме специална автомобилна шпакловка и внимателно запълваме повредата с нея. След това с шпатула извеждаме формата, която е трябвало да е в тялото преди повредата. След изсушаване смиламе цялата площ с фина шкурка. Имайте предвид, че особено големи щети няма да бъдат лесни за шпакловане. Методът е подходящ за драскотини и плитки вдлъбнатини.
Стъпка 4
След като шпакловката изсъхне, трябва да избършете цялата обработена повърхност с разтворител и след това да нанесете грунд от спрей. Когато нанасяте грунда, не излизайте далеч над ръбовете на обработваната област. Грундът трябва да се нанася на равномерен, тънък слой, без да капе. Ако слоят е тънък и равномерен, няма да се появят петна. Нанесете 2-3 тънки, почти прозрачни слоя.
Стъпка 5
Когато грундът изсъхне (4-5 часа), преминете към пребоядисване. Това трябва да се направи по същия начин, както при грунд. Боята се нанася в тънък непрекъснат еднороден слой. Това ще премахне зацапванията. Също така не трябва да излизате твърде далеч отвъд краищата на третираната зона.
Стъпка 6
Сега изчакваме няколко дни, докато боята изсъхне напълно и нанасяме лак. След около 5-6 часа боята изсъхва на допир. Тези. можете спокойно да карате, но все още не можете да нанасяте лак. Следователно, след ден-два, отново избърсваме зоната, която трябва да бъде обработена, със суха кърпа и нанасяме лак по същия начин като нанасянето на боя. Лакът трябва да съответства на използваната боя и да се основава на същия разтворител! В противен случай лакът ще съсипе финала.
Стъпка 7
След като лакът изсъхне, трябва да се полира малко. Вземете филц и обработете зоната, която ще се ремонтира. Можете да използвате специални свредла за филц.
