Традиционно специалистите наричат опасните товари тези вещества и материали, които представляват реална заплаха за живота и здравето на хората. Това са запалими продукти (като нефт, газ и др.), И токсични вещества (например промишлени отпадъци, ядрени и др.), И окислителни продукти, които могат да унищожат всичко около тях за броени минути. Вярно е, че ако се спазват правилата за тяхното съхранение и, разбира се, транспортиране, проблемите могат да бъдат избегнати. Но за това е много ясно да се следват инструкциите.
Въпреки потенциалната заплаха, според статистиката най-често транспортираните видове товари са опасните товари. Те се транспортират както със самолет, така и с влак. Но най-често за превоз се използват превозни средства. Като се има предвид нестабилната ситуация по пътищата на Русия, можем да си представим колко внимателно и буквално е необходимо да се спазват правилата за транспорт.
Класификация на стоките според степента на тяхната опасност
Преди да се образува автомобилен влак, е наложително да се класифицира транспортираният продукт. Първо, съответните документи ще са необходими в случай на непланирана проверка на автомобила от КАТ. На второ място, това ще помогне за по-точно определяне на условията на превоз. Така че товарите се разделят според техните физични и химични свойства, както и по видове и степен на опасност. В крайна сметка оръжията, транспортирани в инертно състояние, са по-малко опасни от втечнения газ в резервоар. Всичко трябва да е в съответствие с GOST. Специалистите идентифицират 9 потенциално опасни класове товари, които от своя страна могат успешно да бъдат разделени на други категории. Списъкът включва:
- 1-ви клас: експлозиви, които могат да причинят пожар в резултат на експлозия (предимно различни пиротехнически материали и продукти);
- 2-ри клас: втечнени газове, включително аерозоли;
- Клас 3: запалими течности и суспензии със запалими пари;
- Клас 4: запалими материали, които могат да се възпламенят от външен източник на отопление (това не включва тези, класифицирани като експлозивни);
- 5-ти клас: вещества, които предизвикват окисляване, способни да отделят кислород и да поддържат горенето, както и тези, които, когато за тях се създадат благоприятни условия, могат спонтанно да се възпламенят и експлодират;
- Клас 6: токсични вещества и различни продукти с инфекциозен характер (способни да причинят смърт и масово заразяване на населението);
- 7-ми клас: радиоактивни вещества;
- 8 клас: разяждащи и корозивни вещества;
- Клас 9 - вещества с намалено ниво на опасност по време на транспортиране, които не могат да бъдат напълно отнесени към нито един от горните видове.
Естествено, във всеки случай е необходимо да се спазват специални правила за транспортиране, които включват ограничение на ограничението на скоростта, както и наличието на специално оборудвани превозни средства, както и наличието на ескорт и т.н.
Как да получите разрешение и лиценз за превоз на опасни товари
Естествено, първият човек, когото срещне от улицата, няма да има право да превозва такива опасни материали и вещества. Следователно такъв транспорт обикновено се извършва от цели компании, които са преминали успешно лицензирането в съответните органи. И в техен интерес е да се уверят, че лицензът не изтича. В противен случай, ако има проверка, компанията ще се сблъска с много големи проблеми.
За да превозвате опасни товари по определен маршрут, трябва също да преминете през цяла процедура, за да получите всички необходими разрешения и одобрения. Така например, ако ще изпращате опасен товар по шосе (или искате да получите такъв товар), наложително е да получите подходящо разрешение за транспорт от органите на вътрешните работи по местонахождението на товара. За да направите това, трябва да подадете заявление до Министерството на вътрешните работи на мястото на приемане на товара, като посочите следните данни:
- име за доставка;
- количество или обем;
- транспортен маршрут;
- кой е отговорното лице за транспортиране;
- броят на лицата, придружаващи и охраняващи товара.
В същото време цялата тази информация трябва да бъде подкрепена със съответни документи: карта за спешни случаи на информационната система за опасност (това обикновено се поставя върху регистрационния номер на автомобила), лист с маршрут (задължително съгласуван както с изпращача, така и с получателя), удостоверение за допускане на превозното средство да пътува по страните от пътната мрежа и разрешението на този автомобил да превозва опасни товари (в крайна сметка не всеки автомобил е предназначен за такива цели). Всички необходими маркировки трябва да бъдат поставени на рутера. Също така трябва да се има предвид, че когато транспортирате ядрени материали, ще трябва да получите допълнително разрешение от RF Госатомнадзор.
Не забравяйте, че разрешението се издава за период от шест месеца. Следователно не бива да се озадачавате предварително от придобиването на такива разрешителни за една година предварително. И това въпреки факта, че те не са толкова лесни за формиране.
Избор на подходящ маршрут
Погрешно е да се смята, че камион с опасен товар може безопасно да следва всички основни магистрали на страната. Всъщност за такъв транспорт маршрутът се избира индивидуално и задължително трябва да отговаря на определени изисквания и стандарти. С разработването на оптималния път на движение трябва да се занимава КАТ.
Следните фактори са сред изискванията, които трябва да бъдат изпълнени. Не трябва да има големи промишлени съоръжения в непосредствена близост до трасето на пътния превозвач на опасни товари. Освен това превозвачът не може да пресича зони за обществен отдих, защитени зони и други защитени зони. Също така, по целия маршрут трябва да се вземат предвид зоните за почивка на водача и бензиностанциите. Също така трябва да се помни, че маршрутът не може да минава през големи населени места. Ако необходимостта от влизане в града остане, маршрутът трябва да бъде отдалечен от местата за масово събиране на хора - развлекателни заведения, културно-образователни, образователни, медицински и др.
За да се споразумеете за всичко, е необходимо да представите изцяло планиран маршрутен лист на органите за безопасност на движението поне 10 дни преди началото на превоза. Ако обстоятелствата са се променили или маршрутният лист трябва да се коригира, наложително е да се координира новият проект с органите на вътрешните работи. Разрешението се издава в три екземпляра, единият от които остава на КАТ, другият - на транспортната организация, третият - на отговорника за товара.
Правила за товарене и разтоварване, както и превоз на опасни товари
Всички операции по товарене и разтоварване са много строго регламентирани. Контролът върху тях трябва да се извършва от лице, което е избрано за отговорно лице. При липса на такъв - представителят на изпращача и водача на превозното средство. Можете да натоварите колата до пълната й товароносимост - обемът трябва да бъде посочен в специалните инструкции за пътуването. Трябва да се спазват всички мерки за безопасност - без тласъци, резки, удари при преместване на товара върху машината. Също така трябва да се избягват операции, които могат да генерират искри. Двигателят на автомобила трябва да бъде изключен по време на товарене или разтоварване. Освен това трябва да се помни, че опасните товари могат да се приемат или предават само на специални постове. Товаренето или разтоварването на опасни вещества е забранено, ако има повреда на контейнера или превозното средство.
В допълнение към правилата за товарене и разтоварване, правилата на самия транспорт са строго регламентирани. Така например, водачът трябва много ясно да спазва ограничението на скоростта, което е било лично определено за него от органите на вътрешните работи, като се вземе предвид местоположението на транспорта и пътните условия. Транспортът трябва да гарантира безопасността както на товара, така и на околната среда.
Парковете за почивка за шофьори в населени места са забранени. Като правило за това се определят специални места, които се намират не по-близо от 200 метра от местата с много хора. Когато спира за почивка, водачът трябва да натисне ръчната спирачка. Ако има наклон на земята, е необходимо допълнително да поставите клинове на колелата под колелата.
Трябва да има резерв от гориво за разстояние най-малко 500 км. Ако се планира движение по маршрута за повече от това разстояние, е необходимо да оборудвате автомобила с допълнителен резервоар за зареждане с гориво (тази процедура трябва да бъде съгласувана и с КАТ).
Ако спазвате всички правила за транспорт и преминете през всички одобрения, транспортирането на дори опасни товари ще бъде доста безопасно и не толкова трудно.
