Начинаещите шофьори ще намерят полезни съвети за това как да изберат и купят мотоциклет "ръчен". именно те най-често купуват не ново оборудване. Преди всичко, преди да решите да закупите употребяван мотоциклет, помислете дали си заслужава? Може би е по-добре да изчакате няколко месеца и да си купите нов? Станете първият собственик на "железния кон"? Ако необходимата сума не може да бъде натрупана за кратко време, прочетете нататък.
Инструкции
Етап 1
Използваното оборудване е в диаметрално противоположно състояние: един мотоциклет може да е на десет години и да изглежда свеж, друг - на не повече от три или четири години и да изглежда като парче ръждясало желязо от сметището. Във всеки случай подобна покупка е просто невъзможна без внимателна проверка.
Стъпка 2
Ресурсът на руските мотоциклети преди първия ремонт е малък - около 30 хиляди километра (има изключения, но рядко). Нека направим резервация веднага, не се препоръчва да купувате стара "Java" - те отдавна не се продават, а резервните части за тях са изключително скъпи!
Стъпка 3
Помислете какво ви трябва: ако шофирате без проблеми, тогава IZH-Planeta е най-добрият избор. Той не е толкова мощен като известния Урал, но надеждността му компенсира недостатъците му. Къде да купя? Днес всичко е много по-просто от преди, в ерата на битпазарите те бяха заменени в голям брой от вестници и сайтове като „От ръка на ръка“, „Купувай-продавай“и т.н.
Стъпка 4
И ето мотоциклета и неговия продавач пред вас. Прочетете документите веднага. Възможни са следните опции: мотоциклет без документи - коментарите са излишни; мотоциклетът не е регистриран правилно след покупката (в този случай трябва да има сертификат за фактура); мотоциклетът е регистриран директно на собственика; мотоциклетът е регистриран на трета страна, която някога е била собственик, а настоящият собственик не е подновил документите. Както можете да си представите, във всеки един от тези случаи опасенията ще бъдат напълно различни. И разбира се, не забравяйте да проверите номерата на двигателя и рамката.
Стъпка 5
Сега можете да започнете самата проверка. На първо място, струва си поне приблизително да разберете пробега на превозното средство. По-добре е да не се доверявате на скоростомера, предишният собственик вероятно го е заменил с нов или е изкривил реалния пробег. Обърнете внимание на износването на гумите: ако те са нови, тогава пробегът не е повече от 10 хиляди. Завъртете задното колело в окачване и наблюдавайте дали напрежението на веригата се променя по време на въртене, ако се промени, ремонт е възможен скоро. Бъдете предпазливи към всякакви "промени" и иновации. Едно е, ако това е инсталирането на допълнителен фар или багажник, друго е, ако ръцете на аматьорски дизайнер докоснат жизненоважни системи и компоненти.
Стъпка 6
Разбира се, това не са всички правила, които трябва да се спазват при закупуване на употребявано оборудване, но вече можете да направите първата стъпка.
