Автомобилните аларми, предназначени да пазят автомобила, също могат да причинят главоболие на собственика му. Едва ли някой ще хареса безкрайните фалшиви аларми на системата, придружени от сърцераздирателни писъци на сирена. Въпреки че всички тези ненормални ситуации имат свои технически причини.
Отслабнете удара
Причините за фалшивия отговор на системата трябва да се разглеждат на етапи. Най-често се задейства свръхчувствителен сензор за удар. В идеалния случай тя трябва да се задейства само чрез удряне в тялото на колата. Сензорът не трябва да реагира на ударна вълна от силен звук (салют, изстрел) и шум от преминаващи автомобили. В такива случаи двузоновият сензор за шок издава само няколко пъти.
За да намалите чувствителността на ударния сензор, намерете го в купето - най-често той се намира между предните седалки под ръчната спирачка. Сензорът има специално въртящо се копче. Превъртането му обратно на часовниковата стрелка ще намали настройката за чувствителност. Но ако това не помогне, по-добре е временно да го деактивирате (тази функция присъства във всички аларми), за да разберете каква е още причината за фалшивите аларми на системата.
Малки неприятности
Втората причина за честите фалшиви аларми е неадекватната работа на крайния превключвател, който гарантира, че веригата е затворена при отваряне на вратите. В този случай на LCD дисплея с ключодържател ще видите символ за отваряне на врата, качулка или багажник. Това се случва поради окисляване на крайния превключвател под въздействието на влага или прекалено износване. Можете да обработите крайния ограничител с антикорозионна течност (WD-40, например). Но е по-добре да го замените напълно. Случва се проводникът просто да е излязъл от крайния превключвател. В този случай тя трябва да бъде по-добре обезопасена.
При влажно време, по време на много силен дъжд, може да срещнете проблем, че сирената започва да „вие“или „шарлатанство“спонтанно. Това означава, че влагата е попаднала под капака, което е нарушило нормалната работа на сирената. Просто опитайте да изключите сирената за известно време. Ако е офлайн, деактивирайте го със специален ключ. Ако зависи, изключете двата проводника, идващи от него. Дайте му време да изсъхне. В случай на тежки повреди е по-добре да замените сирената с нова - тя е бърза и евтина.
Доверете се на професионалиста
Друга причина за неизправността на системата за сигурност могат да бъдат проблеми с отворени вериги. Когато алармата е инсталирана, се правят ключалки за стартера, запалването или горивната помпа. В този случай се използва специално реле. Може да се случи така, че да не можете да запалите колата и в същото време да има постоянна работа на системата.
Но преди да търсите проблеми в алармата, изключете възможни неизправности в електронната система на самия автомобил. Измерете напрежението във веригата, проверете зареждането на батерията. За да търсите отворена верига, свържете се със сервизния център, където е инсталирана алармата. И по-добре за същия майстор. Но като цяло е препоръчително след инсталирането на системата инсталаторът да ви покаже къде се намират релето за заключване, бутонът за аварийно изключване на алармата Valet и сензорът за удар.
