Пункция на колело винаги се случва неочаквано и по правило в най-неподходящия момент. В особено тежки случаи има няколко такива. Заслужава си бърза разходка с кола по улицата на някое село в провинцията, където жителите изсипват пепел от печките заедно с овъглени гвоздеи на пътя през зимата и не може да се избегне посещение на цех за гуми.
Необходимо
- - крик,
- - чук,
- - монтажи - бр.,
- - гаечен ключ за гайки на колелата 27 мм,
- - резервна камера.
Инструкции
Етап 1
Машина с износена гума и износена протектор е подобна на комбайн за нокти. Тя вдига всички остри предмети, разпръснати по пътя. И ако лош късмет преследва шофьор, тогава в едно пътуване той ще може да пробие не едно, а две или дори три колела. Макар и рядко, има такива случаи.
Стъпка 2
Безспорното лидерство в почистването на пътното платно от остри предмети принадлежи на нашите камиони КАМАЗ. Шофьорите, които работят за тях, не престават да се учудват: и веднага щом дизайнерите от Набережни Челни са успели да определят разстоянието между задните мостове с такава точност, че нито един полет не е завършен без пробиви в гумата и продължават командировката в камион без няколко резервни камери се счита за безразсъдно постъпка. Като използвате колелото за това тежкотоварно превозно средство като пример, ще научите как да ремонтирате всяко колело.
Стъпка 3
Вероятно автомобилните заводи разкриха навреме характерната черта на автомобилите КАМАЗ да не оставят пирони и други остри предмети след шофиране по пътя, в противен случай е трудно да се обясни защо джантите им са направени с малко по-малък диаметър, което значително улесни работата на водачи при ремонт на гуми, което е както следва:
- поставете крик и повдигнете едната страна на моста, - с помощта на 27-милиметров „балонен“ключ развийте петте гайки на главината на главината, - потупване с чук по дистанционните клинове, извадете ги от шиповете;
- развийте макарата от клапана на камерата, - след изпускане на остатъчното налягане от гумата, задържащ пръстен се нанася върху диска с помощта на чук, - с помощта на щанцови решетки премахнете ключалката под формата на разделен пръстен, - демонтирайте гумата, - извадете плавника и тръбата от гумата,
- намерете и премахнете обекта, който е пробил колелото;
- поставете цялата гума в гумата и я поставете на диска;
- поставете фиксиращия пръстен върху гумата и монтирайте ключалката на диска.
Стъпка 4
Инсталирайте сглобеното колело и го фиксирайте върху главината, поставете върха на помпения маркуч върху клапана на камерата, след което въздухът се инжектира в гумата, докато налягането достигне 6.5 атмосфери.
