Странен, тракащ шум, идващ изпод дъното на автомобила, понякога показва разрушаването на вътрешната мрежа на катализатора. За да опровергаете или проверите верността на възникналите подозрения, е достатъчно да се качите на надлез, инспекционна яма или асансьор и отдолу да слушате звука на всеки от елементите на изпускателната система при работещ двигател.
Необходимо
- - гаечен ключ 13 мм или гаечен ключ - 1 бр.,
- - 19 мм гаечен ключ или гаечен ключ - 1 бр.
Инструкции
Етап 1
В случаите, когато чрез проверка е установено, че проблемът идва от катализатора и съмненията са потвърдени, той трябва да бъде демонтиран от автомобила, за да се проучи подробно неизправността, както и да се определят по-нататъшни действия за извършване на възстановителен ремонт.
Стъпка 2
Катализаторът в изпускателната система обикновено е монтиран или върху фланци, или със скоби, но понякога се среща и комбиниран монтаж (отпред - фланец, отзад - скоба). Следователно, чрез развиване на болтовете и освобождаване на определената част от закрепването, тя се демонтира от тръбопровода на изпускателната система. След това визуалната проверка разкрива всички външни и вътрешни повреди на катализатора. По време на отстраняване на неизправности се обръща специално внимание на състоянието на вътрешната керамична пчелна пита.
Стъпка 3
Те често са причина за повредата на катализатора на отработените газове. Всички по-нататъшни действия се развиват според три варианта:
- първо: частиците от разрушената керамична мрежа се отстраняват от вътрешната страна на катализатора и след това той се инсталира в системата;
- второто: цялото съдържание се избива от катализатора с чук и перфоратор, след което то в „лек“вид се монтира отново на машината;
- трето: неуспешната част се заменя с нова.
