Как да сменя предния стълб на Лада Калина

Съдържание:

Как да сменя предния стълб на Лада Калина
Как да сменя предния стълб на Лада Калина

Видео: Как да сменя предния стълб на Лада Калина

Видео: Как да сменя предния стълб на Лада Калина
Видео: ЕДУ НА LADA KALINA - ОБЗОР МАШИНЫ В САМОЙ ЖИРНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ! 2024, Ноември
Anonim

Ударът в областта на арките на колелата или изтичането на течност върху предните амортисьорни стойки на автомобила Lada Kalina показват необходимостта от подмяната им. Този процес е доста трудоемък, но е напълно възможно да го извършите сами.

Комплект предни подпори
Комплект предни подпори

Около ден преди началото на работата, всички връзки на предната колона на автомобила Lada Kalina трябва да бъдат обработени с грес WD-40, това ще улесни разхлабването на киселите ядки и ще ви позволи да смените предната колона без никакви проблеми.

Инструмент

За работа ще трябва да подготвите необходимите инструменти и аксесоари:

Ключове 13, 17, 19, специален ключ за горната гайка на амортисьора.

Ще ви трябват и пружинен изтегляч, устройство за натискане на щифта на кормилния прът, крик, гаечен ключ.

Работна процедура

Паркирайте автомобила на равна повърхност, поставете клинове на колелата под задните колела и спирайте с ръчната спирачка. Разхлабете болтовете на предното колело.

Подпора на предното окачване се заменя само с двойка. Ако едното се провали, и двете се променят, независимо от състоянието на другото.

Вдигнете предната част на превозното средство, поставете ограничителите и свалете предните колела. За да избегнете късо съединение, изключете клемите и извадете батерията.

Отстранете гуменото уплътнение заедно със спирачния маркуч от скобата на A-колоната. При превозно средство с инсталиран ABS сензорът за въртене на колелата трябва да бъде изключен и отстранен.

Разгънете и издърпайте шплинта, закрепващ гайката на сферичния шарнир на кормилния прът. Развийте гайката и натиснете щифта на сферичното шарнирно съединение от шарнирното рамо на А-колоната. За да натиснете, използвайте специален издърпващ механизъм; силно не се препоръчва да се удря с чук.

Запомнете или скицирайте позицията на горния ексцентричен болт спрямо скобата на опората, така че болтът да може да бъде сглобен отново в същото положение. Това ще ви позволи да запазите приблизително подравняването.

Развийте двете гайки и извадете двата болта, закрепващи окачването на окачването към кормилния колан. Извадете отвора на кормилния колан от скобата на А-колоната.

Вътре в двигателното отделение развийте трите гайки, придържащи подпората към предното стъкло. Пазете стойката от падане! Извадете стойката надолу през нишата за предното колело.

Стрелката, маркирана в горната част на багажника, трябва да сочи напред.

Инсталирайте предната телескопична амортисьорна стойка в обратен ред. Когато инсталирате, не забравяйте да монтирате ексцентричната шайба в първоначалното си положение и, като предпазите болта от завъртане, затегнете гайката.

След приключване на всички монтажни работи е задължително да проверите и регулирате ъглите на подравняване на специална стойка.

Препоръчано: